當(dāng)前我國各省市的汽車行業(yè)都采用類似不干膠標(biāo)簽、本體蝕刻DM碼等不同的汽車零部件追溯形式。但是各類追溯體系的編碼均有不同，追溯系統(tǒng)開發(fā)投入高、開發(fā)周期長使得汽車零部件企業(yè)壓力較大。但是紛雜的追溯體系、各不相同的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，都使得現(xiàn)有的零部件追溯系統(tǒng)軟件只能在小范圍內(nèi)使用，無法實(shí)現(xiàn)跨區(qū)、跨環(huán)節(jié)、跨產(chǎn)品的數(shù)據(jù)共享，這一方面造成時(shí)間和資源的浪費(fèi)，另一方面也加重了質(zhì)監(jiān)部門工作負(fù)擔(dān)，使得產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理及問題產(chǎn)品召回等工作開展困難。

零部件追溯系統(tǒng)軟件的實(shí)質(zhì)是將零配件生產(chǎn)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、生產(chǎn)商和整車廠都納入到零部件追溯系統(tǒng)軟件管理的范圍,通過零部件追溯系統(tǒng)軟件采集零配件產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)企業(yè)的原料、生產(chǎn)、加工、包裝、配送、銷售的相關(guān)信息,并將采集的信息及時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫中,管理人員通過系統(tǒng)能夠及時(shí)的掌握產(chǎn)品生產(chǎn)信息和產(chǎn)品物流信息以及各環(huán)節(jié)的相關(guān)質(zhì)量安全數(shù)據(jù)。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行前向追溯和后向追溯。

零部件的可追溯性由跟蹤和溯源兩部分特征組成。跟蹤：指物料目前的狀態(tài)以及位置。物料存儲狀態(tài)和位置產(chǎn)品工序在制狀態(tài);溯源：指物料的來源，由該零部件批次號體現(xiàn)。一般與供應(yīng)商掛鉤，零部件出現(xiàn)故障可及時(shí)找到相關(guān)責(zé)任單位以及供貨批次;零部件追溯系統(tǒng)軟件通解決方案-采購零部件追溯系統(tǒng)軟件通過條碼槍掃描采購訂單條碼，對原料進(jìn)行數(shù)量確認(rèn)和“跟蹤號”維護(hù)，打印出條碼。采購訂單帶條碼

零部件追溯流程具有透明性：汽車零部件追溯系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)每一個(gè)供應(yīng)鏈成員的參與，強(qiáng)調(diào)每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)信息公開化、透明化;零部件追溯層次具有多樣性：在地域?qū)哟紊希嚵悴考匪菹到y(tǒng)可以對一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)、一家企業(yè)直至一個(gè)具體的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)進(jìn)行追溯;從產(chǎn)品層次上，汽車零部件追溯系統(tǒng)可以對一種產(chǎn)品、一個(gè)批次、一個(gè)產(chǎn)品直至一個(gè)具體的原材料進(jìn)行追溯。

零部件追溯信息具有標(biāo)準(zhǔn)性：建立在汽車零部件追溯關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上的追溯系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)追溯信息采集、加工、傳輸和應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化，供應(yīng)鏈成員之間、供應(yīng)鏈之間可以實(shí)現(xiàn)信息的共享與交流;零部件追溯具有保密性：在汽車零部件追溯信息采集、加工、傳輸和應(yīng)用過程中，追溯系統(tǒng)注重加強(qiáng)對供應(yīng)鏈成員產(chǎn)品構(gòu)造、銷售統(tǒng)計(jì)等商業(yè)機(jī)密信息的保護(hù)，以提高汽車零部件追溯的保密性。

零部件追溯具有及時(shí)性：汽車零部件追溯系統(tǒng)能夠借助互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境快速定位問題配件危及的范圍，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)信息，立即開展產(chǎn)品召回工作，有效防止問題產(chǎn)品的擴(kuò)散，保障消費(fèi)者的生命安全不受到威脅；零部件追溯操作具有靈活性：汽車零部件追溯系統(tǒng)直接應(yīng)用GS1編碼體系、電子編碼技術(shù)、自動(dòng)識別以及區(qū)塊鏈技術(shù)和BS軟件開發(fā)模式等產(chǎn)品追溯關(guān)鍵技術(shù)，有助于增強(qiáng)汽車零部件追溯信息采集、加工、傳輸和應(yīng)用能力，提高汽車零部件追溯操作的靈活性。

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